Aktualna sezona Formule 1 trenutno je na pauzi, što je dobra prilika za osvrnuti se na njen dosadašnji tijek. I dok je utrkivanje “na baterije” nekima donijelo streloviti napredak (Mercedes), drugi se pak vidno muče i nikako ne uspijevaju pobjeći iz donjeg dijela poretka.
Jedno od najvećih razočaranja sezone svakako je Aston Martin. Engleska ekipa čije smo vozače proteklih sezona često gledali među osvajačima bodova (pogotovo Lancea Strolla), sada je na pretposljednjem mjestu u konstruktorskom prvenstvu. Lošiji od nje je tek Cadillac, koji u svojoj debitantskoj sezoni djeluje nemoćno.
Aston Martin je velikih problema imao je već u predsezonskim testiranjima. Naime, već nakon 25 minuta vožnje njihov bi motor počeo vibrirati, što je vrlo opasno i za same vozače. Da stvar bude gora, sezona je bila pred vratima, a problem i dalje sveprisutan. Ubrzo je postalo jasno da ga neće biti lako riješiti te da englesku ekipu čeka vrlo izazovna, ali i po svemu sudeći razočaravajuća sezona.
A samo tri mjeseca ranije, za Aston Martin sve je izgledalo idilično. Nakon završetka sezone 2025., timu se priključio Adrian Newey, vrhunski inženjerski stručnjak koji je najavljivao dizajniranje sjajnog bolida. Dapače, govorili su kako su s njim “dobili na lotu” i kako bi ih nova “mašina” mogla približiti vrhu poretka. Spominjala se čak i borba za naslov, ali svima koji podrobnije prate Formulu 1 bilo je jasno da to nije realna opcija. Ipak, situaciju u kojoj se trenutno nalaze malo tko je mogao predvidjeti.
Jedan osvojeni bod u 11 odvoženih utrka. Za ekipu koja je donedavno bila pretendent na peto mjesto, ovo je strmoglavi pad. Od početka sezone se vidjelo da je problem s motorom koči u postizanju dobrih rezultata i da je prisiljena boraviti u donjem dijelu poretka. Njena agonija nastavljala se iz utrku u utrku, a nakratko je prekinuta na VN Monaka. Na kultnoj uličnoj stazi u Monte Carlu odvijala se rijetko viđena drama s čak šest odustajanja i dva ulaska sigurnosnog automobila. Među vozačima koji su u tom kaosu najviše profitirali bio je Fernando Alonso, osvajač 10. mjesta i prvog boda za Aston Martin.
Nadali su se u engleskoj ekipi da bi to za njih mogla biti najava boljih dana, ali bio je to tek jedan uspješan vikend. Nakon toga ponovno su se vratili “starim navikama” i borbi za “preživljavanje.
Trenutno jedina dobra vijest za njih je što je Cadillac i dalje na “nuli”, pa Aston Martin nije posljednji. Američka ekipa u svojoj premijernoj sezoni angažirala je dvojicu vrlo iskusnih vozača, Checa Pereza i Valtterija Bottasa. No, njihov bolid nije konkurentan, pa ne uspijevaju parirati drugim ekipama. Odavno je jasno da će oni i Aston Martin voditi borbu za izbjegavanje zadnjeg mjesta , a Amerikanci su po tom pitanju povukli zanimljiv potez. Graeme Lowdon smijenjen je s pozicije šefa ekipe, a na njegovo mjesto dolazi Marcin Budkowski, bivši izvršni direktor Alpinea.
Hoće li promjena šefa struke dignuti Cadillac i dovesti ga do boljih rezultata, tek će se vidjeti. Također, bit će zanimljivo vidjeti ima li Aston Martin možda nekog skrivenog asa u rukavu ili pak nastavlja dalje s istim snagama.
